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美银美林资深全球分析师阿迪蒂亚·巴韦表示：“我们担心出现负面反馈循环。”报道称，被问及美国经济今年是否需要进一步降息时，近四分之三的受访者称需要。其余受访者称不需要。“美联储错误地认为，这是一次周期内的调整，以及通过几次预防性降息，他们可以推迟衰退。”荷兰合作银行资深美国策略师菲利普·马雷表示。

从业绩表现来看，WIND数据显示，截至11月15日，在成立满半年的375只陆港通基金中，自成立以来取得正收益的基金有320只，占比达85%。从各阶段业绩表现看，陆港通基金今年以来、过去一年、三年平均回报均跑赢同期上证综指涨跌幅。其中，成立于2016年11月的中欧丰泓沪港深基金也取得不错成绩，过去三年净值增长率为37.81%，年化回报率达11.28%。

除经济增长压力和结构性供需失衡外，2016~2017年汽车销量的高基数也是负增长的重要原因。2017年的汽车销量基数高。分月来看，2018年上半年累积与同期相比仍是增长，下滑的拐点来自7月，11月尤其明显，相较于2017年同期下滑18%，减少了73万辆，占全年销量近2.6%，。仔细分析2017年11月销量为何如此高的原因，不难发现正是由于2017年是1.6L以下小排量汽车购置税优惠的最后一年，在年末的时候出现了一定的消费透支效应。且各大车企自行出台多项刺激政策，导致年底前销量井喷，甚至超过了传统的“金九银十”。

国科嘉和基金管理合伙人王戈则透露，在国科嘉和一线团队和被投的90家企业一一开了电话会议之后，发现“情况比较危险”。现实是，延期复工不到半个月时间，有些企业还在苦苦支撑，有些企业已经倒下了。就在昨日，第一批裁员潮开始了。在上班第一天的员工大会上，新潮传媒宣布减员500人。新潮传媒高管向媒体透露上午开会宣布减员500人，占总员工数的10%，高管集体降薪20%。

汽车行业刺激政策可能以何种形式出台？2009年以来，中国政府曾经推行过两轮针对汽车行业的需求刺激政策，分别在2009~2010年和2015~2017年密集出台。2009年的汽车行业刺激政策较为多元化，2008 年下半年受宏观经济环境影响，汽车需求减弱，2008 年8 月~9 月出现连续两月负增长，2008 年11 月~2019 年1 月，汽车月度销量增速连续超过10 个点以上负增长，2009 年1 月，国务院推出《汽车产业振兴计划》主要包括：1）2009年1月对1.6升及以下小排量乘用车减按5%征收车辆购置税；2）新增中央投资中安排50亿元资金用于补贴汽车下乡；3）2009年老旧汽车报废更新补贴资金总额由2008年的6亿元增加到10亿元；4）在2009年6月1日~2010年5月31日期间四类汽车可以享以旧换新补贴，金额从3000~6000元不等。

累积升幅大添淡友对赌诱因耀才证券行政总裁许绎彬指，市场放大腾讯游戏收益按季倒退的影响，大热手游《王者荣耀》受欢迎程度又下降，令股价过去数月辗转受压，建议投资者观望季绩，特别是游戏收益表现及联营公司盈利贡献，才作投资部署。恒指昨收报31152点，跌389点，结束6日连升1614点的强势，大市成交1，052亿元，沽空比率12.8%。腾讯持股7%的唯品会（美：VIPS），上季非通用会计准则纯利按年跌9%至近7.3亿元人民币，加上今季收入前瞻低于分析员估算，拖累唯品会股价昨早段曾急挫21.7%。