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下半年A股市场展望：延续震荡，走向乐观经济基本面与盈利：3季度外需和地产投资走弱，经济仍将延续下行。4季度，基数走低叠加宏观宽松政策效果逐步显效，经济有望逐步企稳。预计A股（非金融）盈利在Q2-Q3在底部波动，Q4低基数下将有所回升，全年A股（非金融）盈利增速在10%左右。
数据来源：海关总署 瑞达期货研究院2）压榨需求及节奏7月份中下旬，部分油厂存在胀库催提现象，被迫停机检修，限制全国开机率，豆粕库存稍有下降，一旦胀库问题有所缓解，考虑8月份原料供应充裕，大豆压榨量将有所提升，预计将保持在160-185万吨之间，节奏取决于库容及原料到港量，或与7月份月度压榨量相仿，该月压榨量预估为729万吨。9月份开始，大豆供应所减，油脂节前备货、饲料需求有所回暖助于胀库情况改善，以及四季度供应不确定性，油厂可能放慢压榨节奏，副产品油粕供应将明显减少。
连豆方面，前期临储陆续出库，以消化旧作库存为主，而且关内早熟大豆开始零星上市，市场供应宽松。需求方面，由于气温升高以及各大高校放假，豆制品进入消费淡季，市场走货缓慢，供应持续宽松，国产大豆现价后市料保持在低位稳中偏弱运行，预计这种情况持续至各大高校开学带动需求回暖，库存得到良好消化为止。
今年3月，CX-8销量仅为123辆，在日系SUV中排名垫底，同为7座中大型SUV的日系对标竞品汉兰达，销量却高达6979台。如此惨淡的销量表现，可以说与马自达品牌的市场地位是极不匹配的。面对从2018年就开始的跌无止境的销量，连马自达自己都没有了底气，去年在华取得27.2万辆的销量后，只将2019年的销量目标定为27万辆，不升反降。
而被卷入承兴国际控股34亿供应链融资的诺亚财富（NOAH），则在前一交易日大跌20.43%，市值蒸发5.50亿美元。责任编辑：陈志杰中新网8月1日电 据税务总局网站1日消息，国家税务总局近日印发《关于公布取消一批税务证明事项以及废止和修改部分规章规范性文件的决定》，在前期分两批取消35项税务证明事项的基础上，再取消25项税务证明事项，其中19项涉及税收优惠办理，包括纳税人享受有关税收优惠需提交税务机关备案的个人身份证明、单位性质证明等。
马自达在未来商业计划中表示，公司对未来的业绩充满希望。马自达预测，截至2020年3月31日，其销售额同比增长4%、营业利润增长33%、净利润增长26%。为了达到这一目标，马自达将通过新车效应和控制销售费用来改善盈利。马自达新的中期商业计划目标是，在截至2025年3月31日财年之前，全球销量达到180万辆，公司营业利润率提升至5%。
